Этапы изготовления транспортной упаковки
Чтобы обеспечить высокую прочность, стойкость к агрессивным факторам, компактность и удобство при погрузочно-разгрузочных работах, транспортную упаковку изготавливают в определенной последовательности. Это позволяет учесть индивидуальные факторы и создать условия, которые помогут безопасно транспортировать и хранить грузы.
1 — Создание макета
![1 Создание макета коробки.jpg 1 Создание макета коробки.jpg](/upload/medialibrary/2fb/1vqsn4p35f5icfupcy55arvm59do7d1a/1%20Создание%20макета%20коробки.jpg)
Это самый важный этап. Разработка конструкции транспортной упаковки влияет не только на надежность, но и на рентабельность перевозки грузов. На этом этапе определяют оптимальные размеры и форму тары. Эти параметры во многом зависят от того, какой будет упаковка — индивидуальной или групповой.
На этом же этапе подбирается тип картона. При изготовлении транспортной тары традиционно используют трёх-, пяти- либо семислойный гофрокартон. Его выбирают не только в зависимости от особенностей груза, но и на основании вида перевозок — авиа, транспортные морские, а а также железнодорожные. Проектирование выполняется с учетом формирования паллетомест.
2 — Нанесение печати
![2 нанесение печати на коробку.jpg 2 нанесение печати на коробку.jpg](/upload/medialibrary/c1b/cspwbxzc4c43pvuf7aoofqa61n77eyx3/2%20нанесение%20печати%20на%20коробку.jpg)
В первую очередь на лицевую поверхность листов гофрокартона наносят маркировку и другую информацию о товаре. Для этих целей используют метод офсетной или флексографической печати.
3 — Штанцевание картона
![3 Штанцевание картона.jpg 3 Штанцевание картона.jpg](/upload/medialibrary/8b9/55vx7j4qponhgghuymdz5dcq7oo5ywiq/3%20Штанцевание%20картона.jpg)
Этот этап состоит из комплекса операций, позволяющих сформировать все элементы тары. Штанцевание влияет на точность форм и долговечность тары для транспортировки. В процессе штанцевания в зависимости от особенностей макета выполняют следующие операции:
- рицовка;
- биговка;
- высечка;
- перфорация.
Для выполнения этих процедур используется специальное оборудование — штанцевальные формы и автоматизированные станки для штанцевания картона.
4 — Сборка
![4 Сборка.jpg 4 Сборка.jpg](/upload/medialibrary/9d9/xppg7kixlqdzvkjulfyl9ps2tdykgi84/4%20Сборка.jpg)
Транспортная упаковка может иметь разную степень готовности — от 50% до 95%. При 50% готовности отдельные элементы гофротары скрепляют на месте загрузки. Наиболее удобной считается 90–95% степень готовности тары — ее достаточно просто развернуть на месте загрузки и затем закрыть.
5 — Дополнительная фиксация
![5 дополнительная фиксация.jpg 5 дополнительная фиксация.jpg](/upload/medialibrary/db5/woruk6ofv864m20e0oyc0yiiqpwnwqba/5%20дополнительная%20фиксация.jpg)
Комплектация вспомогательными упаковочными средствами — часть процесса производства транспортной упаковки. Ведь во многих ситуациях именно их использование гарантирует полноценную защиту и удобную переноску тары.
Читайте также:
Изготовление упаковки в ALFASAM
Правильная упаковка для продовольственных и промышленных товаров: обязательные стандарты
Как правильно упаковать товар для пересылки
Товары
- Комментарии